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　　乙炔凈化設(shè)備的原理是氣體經(jīng)系統(tǒng)閥門(mén)由進(jìn)氣管路進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)，經(jīng)乙炔凈化設(shè)備壓縮機(jī)壓縮后，由排氣連通管排入氣液分離器中，經(jīng)氣液分離器排出。
 

　　壓縮機(jī)排出的氣液混合物在氣液分離器中分離后，氣體經(jīng)閥門(mén)輸送到需要壓縮氣體的系統(tǒng)上去，而工作液則留在氣液分離器中。壓縮機(jī)內(nèi)的工作液是由氣液分離器供給的。壓縮氣體時(shí)，氣液混合物由壓縮機(jī)出口排出，會(huì)使工作液溫度上升，因此，由氣液分離排出的工作液必須經(jīng)換熱器冷卻，工作液溫度下降后，循環(huán)使用。
 

　　壓縮機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣液分離期內(nèi)的工作液會(huì)有一定損耗，通過(guò)閥門(mén)來(lái)補(bǔ)充分離器內(nèi)消耗的工作液，以滿足乙炔凈化設(shè)備工作要求。
 

　　乙炔凈化設(shè)備中所謂的乙炔壓縮機(jī)就是改在氣缸中作往返運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的機(jī)器，乙炔壓縮機(jī)具有壓縮比大、密封性好、壓縮氣體不受潤(rùn)滑油和其它固體雜質(zhì)所污染的特點(diǎn)。
 

　　下面讓我們一起來(lái)了解一下乙炔凈化設(shè)備影響排氣溫度的原因
 

　　一、壓縮過(guò)程指數(shù)。在實(shí)際運(yùn)行中，壓縮過(guò)程指數(shù)主要與氣缸冷卻狀況有關(guān)。冷卻效果越好，指數(shù)越小，排氣溫度越低�？赏ㄟ^(guò)強(qiáng)化氣缸的冷卻以降低排氣度。
 

　　二、乙炔凈化設(shè)備內(nèi)泄漏是造成排氣溫度偏高、甚至過(guò)高的重要原因。
 

　　三、乙炔凈化設(shè)備在壓縮機(jī)某級(jí)壓縮及吸氣過(guò)程中，如果該級(jí)排氣閥關(guān)閉不嚴(yán)，造成排氣管內(nèi)未來(lái)得及冷卻的高溫高壓氣體又回流(內(nèi)泄漏)到氣缸，將使該級(jí)排氣溫度急劇升高。
 

　　壓縮機(jī)第一級(jí)流量比設(shè)計(jì)時(shí)流量高出較多，壓縮出來(lái)的氣流流速過(guò)快，一級(jí)壓縮出來(lái)的氣體在閥腔內(nèi)無(wú)法*導(dǎo)入二級(jí)入口，使得過(guò)多氣體在模腔內(nèi)重復(fù)壓縮，致使溫度升高。